洛阳国润新材料科技股份有限公司
加油站复合管改造的必要性：
随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。
据了解，新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到加油站改造用的双层输油管防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。
加油站双层复合管有哪些标准——国外标准：
en 14125：2013
ip 2：2001
ul 971：2006
存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站双层复合管有哪些标准——国内标准：
gb 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
安装加油站双层复合管的操作要求：
1、加油站双层复合管，管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧机械连接方式。埋地部分的热塑性塑料复合输油管道应采用电热熔承插焊接方式，电热熔承插焊接必须采用供应商提供的专业焊接机。
2、加油站双层复合管，管件存放处与施工现场温差较大时，连接前后应将管材，管件在施工现场放置至少半小时，使其温度接近施工现场温度。
3、加油站管线埋地安装时，应尽量采用少接头。
加油站双层复合管的运输与储存：
1、双层复合管（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2、双层复合管和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。
3、双层复合管存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
双层复合管道购买注意事项：
1、消费者需要对双层复合管道生产厂家以及品牌进行详细的了解，其中包含公司的生产实力以及技术实力；
2、其次还要了解产品的规格型号以及价格参数等问题，综合多种产品选择一款性价比高且适合自己的双层复合管道；
3、除了上述的两点注意事项之外，产品的细节处也不容忽视，比如产品质量等，如果对于该点想要进行系统深入的了解，顾客可以前往生产厂家一探究竟；
4、除产品的质量之外的一点就是产品的附带服务项目，比如产品的运输以及售后服务等方面
目前国内加油站管道在运行中存在管线出油不畅，管线渗漏，油品损耗及环境保护等问题。为什么会出现这样的问题，调查中发现很多都是很早铺设线路时用的钢管输油，时间长了，被腐蚀裂缝，出现漏油。为响应国家号召，减少加油站爆炸事故的发生，经过反复研究实验终研发出能够适应当前形势要求的 “加油站新型输油管” ，这种管道是以热塑性塑料为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。
由于柔性或是半柔性的管道安装简易,性能不断提高,安全系数明显增高，很快取代了金属管道,占去硬管的部分市场,并开始使用一些与油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。
复合管生产厂家管道优点：
1.双重保护:管道系统采用了同轴”管中管”结构,内部是低渗漏油品输送管道,外部是使用内部不受外界影响且再次防止泄露的保护套管.
2.全天候监测:石油管道系统还备有配套的泄露检测仪,可对管道进行全天候检测,一旦发现泄露,将自动关闭输油系统。
3.导静电安全可靠：特有的导静电图层可在管内流体流动的同时排出静电。
4.零渗漏高效环保：防渗层材料未经过任何改性，保持材料原有超高阻隔性，杜绝了管内输送介质对土壤及水源的污染，从而留给下一代一个清洁和健康的环境。
5.承压能力强，坚韧可靠：其爆破压力超过40个标准大气压，是工作压力的10倍，具有极高的安全性，有很强的抗压、抗冲击、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。可有效抵抗地应力的作用，不仅地动影响各连接部位的紧密型，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
6.应用广：可在土壤温度为-40℃—50℃的范围内正常工作，适用于土壤腐蚀性强、湿度大的沿海地区、高盐碱地区。
7.安装费用低：高密度聚乙烯管道安装费用低于钢管安装费用50%。
8.安装安全高效：重量轻，运输、安装方便，焊接采用一种特别的智能化焊接机即可完成，双层管道的连接可一次完成，管道连接后直接埋实即可。确保铺装快速安全。
国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站复合输油管线。
加油站复合输油管线系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达国家的加油站复合输油管线所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。
据了解，加油站导静电双层复合输油管道与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。
输油管道技术参数：
材料：带evoh树脂内衬pe100
额定压力：10/145（bar/psi）
颜色：黑色，带有两簇每簇4根绿色条带的条带簇，纯净内衬
额定温度：ti类额定温度(en14125)-40℃到50℃
额定真空压力：-0.9/-26.6（-bar/”hg）
颜色：黑色
型号规格：双层复合管——75*63
单层复合管——63 75 90 110mm
长度：加油站复合管道盘管：50米/盘30米/盘
直管：6米/根
应用范围：加油站内地下输油
随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。
洛阳国润新材主营：加油站复合输油管，输油管道，evoh复合输油管道，63-90mm，管道综合性能优越：耐腐蚀，抗静电，抗渗透，耐油性能好，重量轻，价格便宜。
一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求。
加油站新型双层输油管：
目前国内加油站管道在运行中存在管线出油不畅，管线渗漏，油品损耗及环境保护等问题。为什么会出现这样的问题，调查中发现很多都是很早铺设线路时用的钢管输油，时间长了，被腐蚀裂缝，出现漏油。为响应国家号召，减
少加油站爆炸事故的发生，经过反复研究实验终研发出能够适应当前形势要求的 “加油站新型输油管” ，这种管道是以热塑性塑料为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。
由于柔性或是半柔性的管道安装简易,性能不断提高,安全系数明显增高，很快取代了金属管道,占去硬管的部分市场,并开始使用一些与油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。
安装加油站复合管道施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。加油站复合管一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。加油站复合管不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
安装加油站复管道管件的运输与储存：
1、加油站复合管道（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2、加油站复合管道和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。
3、加油站复合管道存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
国润公司产品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，隧道，原材料来自上海化工研究院；
2，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污专用；
3，evoh复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。
4，hdpe高密度聚乙烯管道：给排水管线、灌溉管、全新料，原料中国石化集团；
5，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯、聚烯烃等；
加油站埋地热塑性塑料复合管材是采用专门设计的evou挤出机筒与多层共挤机头通过特殊工艺在高精度的温度和速度下连续成型的一种新型管材，这种管材在燃油输送系统中性能优越，具有优异的阻氧性、防渗透、耐化学性、导静电性、机械抵抗性和超强的使用寿命等特点，阻氧性能优于pe-x管、pp-r管、pp-rt管、pb管等，具有令人震撼的t1额定温度（-40℃至+50℃）1，在国家大力提倡健康、安全、环保战略的背景下，埋地热塑性塑料管材应用于我国加油站已成必然趋势，已经在大量加油站建设中采用。
由于evoh放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的evoh管中，evoh层略为厚些。而五层结构evoh管的evoh层可以做得薄一些。结合三种evoh在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的evoh管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
双层复合管道的正确存放方法
1，注意存放，储存场地应是平整的，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。
2，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
3，如果是长时间存放的话，应存放在库房内，注意做好通风工作。
4，如果是防止室外，应进行遮盖，防雨防晒。
双层管道6大优势：
1、耐腐蚀，适用地区范围广。高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀性且不生锈，土壤湿度大，腐蚀性强地区，不会影响使用寿命。与钢管易生锈相比具有具有明显优势。
2、耐油性，特殊的内壁工艺（表面光滑，耐油性好）。完全阻隔油品渗透，降低油品输送时的摩擦损耗，提升加油效率。
3、承压能力强，具有柔性，延展性，可根据现场情况，柔性弯曲，蛇形铺设。
3、使用寿命长，可用30年。
4、安装时间短快速安全。与钢管相比，无需动火，只需采用一种特别的智能化焊接机即可完成。
5、双层管无锈，不会影响油品质量。
6、双层管间进行渗漏检测，可以防止自然灾害造成损坏管道，污染环境。
双层管道使用特点：
1、优良的耐腐蚀性能，无需现场防腐作业。
2、设计使用寿命长。柔性管道、重量轻，直埋敷设，无需管沟，施工方便。
3、管子长度长，卷管供货，可实现埋地部分无接头，消除安全隐患。
4、成熟的电熔焊接工艺，焊接质量可靠，施工周期短。
如何解决双层复合管道的老化问题
在进行使用的过程中我们要充分的保证使用的时间，防止疲劳破坏，进行更加合理的设置，在设置弯头、三通、大小头及折角等我们要做好合理的处理。
当然不同的双层复合管道厂家生产的产品是不同的，所以我们应该进行生产环境的合理的测量，充分的适应外界环境的温度变化规律，让我们的机油得到更加合理的运输。
当然我们要加强合理的测量应对一次应力进行极限分析，减少过大的压力对于符合管道造成的算坏，由于内压环向应力远小于其极限值，故一般不会出现这种破坏方式。