'物料从货船卸到码头上，可直接用抓斗卸到货车上，但部分散料卸货时会产生大量扬尘，保证码头良好的工作环境，须配套有环保功能的漏斗；
目前码头使用的漏斗有固定式和轨道式移动漏斗等形式，固定式漏斗当货船卸空某一区域后，须移动货船或漏斗，影响卸船效率；轨道式移动漏斗须在码头增加固定设施，投资很大，降低了码头的运用效率，且漏斗不能纵向移动。
减少投资和运营成本须使用移动漏斗进行卸载作业，轮胎式移动漏斗不需专门的泊位或固定港口设施，不会用到地基和现存的泊位，因而不必扩大港口基础设施。可装卸多种材料类型，提升设备的利用率。在不进行卸船作业时，可以在泊位上清空所有的移动设备，对现存的港口运转影响极小。该设备可以轻松迁移到其它港口处或用在港口或海港复合区的一系列泊位上。
轮胎式移动漏斗具有独立性，如果交易结束，该装置（期权）可以自由的迁移，甚至转卖。强劲的二手市场有效保障其剩余价值从而减少投资风险；
当遇到大型船舶时，仅需要增加更多的轮胎式移动漏斗即可提升码头的吞吐量；漏斗也可用于临时码头，无需改变基本设计即可适用于各种产品，如扩大经营范围到基础设施之外或已开始装卸新的货物抑可提供额外的能力。
轮胎式移动漏斗适用于如煤、炉渣、石灰石、铁矿、铝土矿等各种块状、粒状松散物料。该装置包括行走机构、漏斗、液压支撑系统、防尘系统、牵引机构、配电系统等。其特征是：行走机构的行走轮采用轮胎模式，无须布置固定轨道，可移动到任意位置，
使整个装置移动没有局限性；当散装物料卸入漏斗时，产生的尘埃云成为主要污染源，漏斗内部特殊的结构可有效控制灰尘，漏斗分为上、下两个部分，由滞尘格分隔开来，集尘器产生的下沉气流通过滞尘格来防止灰尘逃逸，所收集的粉尘直接回收到主料流中；配套设计紧凑的小型除尘器，根据漏斗开口部分的尺寸，除尘处理风量可达到5万立方米/小时到20万立方米/小时。
系统介绍
1. 行走机构：行走机构采用外部牵引式驱动，由轮胎、轴和轴承等组成车轮组。车轮、轴、轴承及端盖等安装在一起，形成一独立部件，车轮采用轮胎结构。
2. 漏斗：漏斗由卸料区、滞尘格、集尘区、卸料阀门等部分构成。漏斗外观可设计为方形或圆形。
3. 液压支撑系统：由漏斗支架、升降机构、支撑支架组成，采用电动液压推杆。
4. 收尘系统：整个装置有收尘器接口，可加设小型除尘器。
5. 牵引机构：牵引机构在漏斗的两侧，配套钓钩。
工作原理
根据卸船工艺要求，通过机车将漏斗牵引到指定位置；
通过电动液压推杆抬升漏斗，然后固定各个支撑点，运行时以支撑点受力保护轮胎；
物料用抓斗卸到漏斗卸料区，卸料区的进料口和抓斗堵住了上扬的尘埃产生的尘埃云，气流通过滞尘格进入到集尘区，所收集的粉尘直接回收到主料流中，保证码头良好的工作环境。
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张云霞
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