1、 该型马达的滚动体用一只钢球代替了一般内曲线液压马达所用的两只以上滚轮和横梁，因而结构简单、工作可靠、体积、重量显著减少。
2、 运动付惯量小，钢球结实可靠，故该型马达可以在较高转速和冲击负载了连续工作。
3、 磨擦付少，配油轴与转子内力平衡，球塞付通过自润滑复合材料制成的球垫传力，并具有静压平衡和良好润滑条件，采用可自动补偿磨损的软性塑料活塞环密封高压油，因而具有较高的机械和容积效率，能在很低的转速下稳定运转，起动力矩较大。
4、 因结构具有的特点，该马达所需回油背压较低，一般需0.3-0.8mpa，转速越高，背压应越大。
5、 因配油轴与定子刚性连接，故该型马达推出油管允许用钢管连接。
6、 该型马达具有二级和三级变排量，因而具有较大的调速范围。
7、 结构简单，拆修方便，对油清洁度无特殊要求，油的过滤精度可按配套油泵的要求选定。
8、 除壳转和带支承型外，液压马达的出轴一般只允许承受扭矩，不能承受径向和轴向外力。
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