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邢台市桥西100立方LNG储罐价格-欢迎咨询

2020/2/16 7:22:19发布126次查看
山东中杰特种装备股份有限公司
邢台市桥西100立方lng储罐价格-欢迎咨询
液化天然气也是重要的工业原料和燃料,其主要用途有电厂、热能、供暖等工业企业的主要燃料、餐饮业和民用的燃料、化工工业的主要原料等方面,是机动车辆中汽油、柴油的理想替代物。然而,lng的储存也是不可忽略的一项问题。
lng常常储存在储罐中,因此,低温储存lng的储罐应满足下列要求:
(1)耐低温
常压下液化天然气的沸点为-160℃。lng要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
(2)安全要求高
罐内储存的是低温液体,储罐一旦出现意外,冷藏的液体会大量挥发,气化量大约是原来冷藏状态下的300倍,在大气中形成会自动引爆的气团。
(3)材料特殊
内罐壁要求耐低温,一般选用9ni钢或铝合金等材料,外罐壁为预应力钢筋混凝土。
(4)保温措施严格
由于罐内外温差高可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能。
(5)抗震性能好
为确保储罐在意外荷载作用下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。
(6)施工要求严格
为防止混凝土出现裂纹,均采用后张拉预应力施工,对罐壁垂直度控制十分严格。
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lng储罐根据容量大小可分为:小型、中型、大型和特大型。
小型(5~50m3):常用于民用lng汽车加注点及民用燃气液化站等。
中型(50~100m3):多用于工业燃气液化站。
大型(100~1000m3):适用于小型lng生产装置。
大型(10000~40000m3):用于基本负荷型和调峰型液化装置。
特大型(40000~200000m3):用于lng接收站。
lng储罐形状分类
(1)lng球形储罐:lng球形储罐主要用于民用燃气气化站、lng汽车加注站等。
(2)圆柱形储罐:lng圆柱形储罐主要用于民用燃气气化站、lng汽车加注站、卫星式液化装置、工业燃气气化站及小型lng气化装置。
(3)大型lng圆柱形储罐:lng大型圆柱形储罐主要用于基本负荷型、调峰型液化装置及lng接收站。
济南市交通委相关负责人说,他们正在加紧协调各个部门,加紧研究制定细则,一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示,大桥由其母公司山东建邦集团以bot方式投资兴建,2010年12月正式通车,按照当初约定,收费运营时间为25年,目前还没到结束期,不过济南市为推进北跨,已采用政府购买服务的方式,对济南7座以下小车免费;至于货车,比较复杂,车型也多,还在商讨之中。
lng低温储罐的几种储存形式
目前,国内外常用的lng低温储罐有常压储存、子母罐带压储存和真空罐带压储存三种形式。
  (1)真空罐:真空罐为双层金属罐,内罐为耐低温的不锈钢压力容器,外罐采用碳钢材料,夹层填充绝热材料,并抽真空。真空罐是在工厂制造试压完毕后整体运输到现场。lng 总储存量在1000m3以下,一般采用多台真空罐集中储存。
  (2)子母罐:子母罐的内罐是多个耐低温的不锈钢压力容器,外罐是一个大碳钢容器罩在多个内罐外面,内外罐之间也是填充绝热材料,夹层通入干燥氮气,以防止湿空气进入。子母罐的内罐在工厂制造、试压后运到现场,外罐在现场安装。
  (3)常压罐:常压罐的结构有双金属罐,还有外罐采用预应力混凝土结构的;有地上罐,还有地下罐,20000m3以下的多为双金属罐。常压罐的内外罐均在现场安装制造,生产周期较长。
  lng 低温常压储罐为平底双壁圆柱形,其罐体由内外两层构成,两层间为绝热结构,为保冷层。内罐用于储存液化天然气,而外壳则起保护、保冷作用。
  罐项是自立式拱顶,内罐罐项必须有足够的强度及稳定性以承受由保冷材料等引起的外部压力和由内部气体产生的内部压力。
  虽然低温常压储罐方案的一次性投资低,但也存在些许问题:
  (1)更适用于液化厂和接收终端站
  (2)低温常压储罐系统复杂
  (3)需要设置lng泵,对lng泵要求高
  (4)施工周期长,检修较为困难
  (5)低温常压罐更需要考虑分层和沸腾问题
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而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下,航空+高铁的联运将很好地完成跨区域的运输对接,将各种运输方式有效地结合起来,各取所需而又扬长避短。2018年5月10日,中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》),《协议》的签署标志着中国民航与铁路的合作进入新阶段。根据该协议,双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。
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近日,美团宣布其无人配送开放平台正式上线。在此次平台发布会上,除了已经投入试运营的无人车小袋,还有美团的无人配送新款概念车与无人机。美团方面称该无人驾驶技术将于2019年实现片区规模化运营,对此一些很多网友不禁调侃道,不怕外卖在半路被抢走吗?互联网企业无人技术抢滩登陆中新经纬注意到,美团其实并非宣布实现无人技术新突破的企业。今年7月1日,京东集团创始人就曾在号上发布过一段关于京东智慧物流的视频,宣布京东无人配送站研发成功,这也是全球一个全程无人配送+自提站点。
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